La Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ) anunció una estrategia integral para reducir las afectaciones viales que provocarán las obras del Tren México–Querétaro sobre el puente del bulevar Bernardo Quintana, las cuales iniciarán a partir del 13 de julio y se extenderán hasta el 30 de agosto.
El director de la AMEQ, Gerardo Cuanalo Santos, informó que el operativo arrancará el 11 de julio con labores de socialización y contempla la participación de 166 auxiliares viales, la habilitación de 25 cruces semaforizados en destello, 160 puntos de señalización para desvíos y la instalación de dispositivos de seguridad para agilizar la circulación de los cerca de 150 mil vehículos que diariamente transitan por esta vialidad.
La estrategia se desarrollará en dos etapas. En la primera se implementará un carril de contraflujo para mantener tres carriles disponibles de Plaza del Parque hacia Los Arcos y dos carriles en sentido contrario. A partir del 30 de julio, se habilitarán dos carriles de contraflujo para optimizar la movilidad mientras continúan los trabajos.
Como parte del operativo se restringirá el paso de vehículos de carga y del transporte de personal privado por la zona intervenida, además de mantener de forma permanente una grúa y una pipa para atender cualquier incidente. También se promoverá el home office en dependencias estatales y municipales para disminuir la carga vehicular.
La AMEQ confirmó que las rutas de Qrobus T02, T13, C57 y C63 continuarán operando sin modificaciones, beneficiando a alrededor de 30 mil usuarios diarios.
Para mantener informada a la ciudadanía se habilitará la plataforma ameq.live, donde se transmitirán en tiempo real las condiciones del tránsito mediante cámaras y drones. Asimismo, estarán disponibles las líneas 070 y *8800 para resolver dudas y brindar orientación.
Por su parte, el presidente municipal de Querétaro, Felifer Macías, pidió a la población utilizar aplicaciones como Waze y Google Maps para planear sus traslados, y señaló que los gobiernos estatal y municipales darán seguimiento permanente a la obra federal para reducir las afectaciones, especialmente en colonias como El Refugio, Álamos, Arboledas, Bosques del Acueducto, Loma Dorada, Zibatá, Zakia, La Pradera y Centro Sur.
Finalmente, autoridades federales informaron que la intervención forma parte del proyecto del Tren México–Querétaro, que contempla la construcción de 232 kilómetros de vías férreas para transporte de carga y pasajeros entre la Ciudad de México y Querétaro.
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