APASEO EL GRANDE, Gto. — Durante una gira de trabajo para supervisar los proyectos estratégicos de la zona centro y el Bajío, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, acompañada por el gobernador del estado de Querétaro, Mauricio Kuri González, y la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, constató que los trabajos de construcción del Tren Querétaro-Irapuato registran un avance global del 25 por ciento.
En el evento, la titular del Ejecutivo federal recordó que la actual administración impulsa una red de al menos dos mil 500 kilómetros de trenes para fortalecer la conectividad de pasajeros y carga, enlazando destinos clave como la Ciudad de México, Querétaro, San Luis Potosí, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, Guanajuato y Jalisco.
“Evidentemente, México también es un espacio de atracción para la inversión extranjera y la inversión nacional… en Querétaro y en Guanajuato particularmente, y eso potencia de manera muy importante la economía”, reconoció la Presidenta, al tiempo de señalar que se realizaron estudios de demanda para garantizar tarifas accesibles y la rentabilidad del servicio.
Impacto metropolitano y conectividad regional
Por su parte, el gobernador Mauricio Kuri González afirmó que esta obra, en conjunto con los trabajos simultáneos del Tren México-Querétaro, hace realidad un anhelo postergado durante medio siglo, dotando a la entidad de una infraestructura de movilidad con alcances estratégicos hacia el occidente, el norte y la capital del país.
“La conectividad que va a tener Querétaro es impresionante hacia el occidente, hacia el norte, hacia Laredo, hacia la Ciudad de México… de corazón muy agradecido con usted, Presidenta”, expresó el mandatario queretano.
En tanto, la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo destacó que el proyecto ferroviario detonará la creación de empleos, nuevas oportunidades de desarrollo económico y unirá de manera eficiente a las familias de la región del Bajío.
Tramos y especificaciones técnicas de la obra
Las autoridades federales detallaron los componentes logísticos y de construcción del trayecto de 102 kilómetros:
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El proyecto está dividido en dos tramos: el primero de 30 kilómetros que parte desde Querétaro, y un segundo tramo de 72 kilómetros con estaciones intermunicipales en Apaseo el Grande, Celaya, Cortazar, Villagrán, Salamanca e Irapuato.
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De los 10 viaductos proyectados, cinco se encuentran actualmente en construcción, dos más iniciarán obras próximamente y el total estará en proceso antes de concluir el año.
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Asimismo, se confirmó el arranque formal en la fabricación de los 47 trenes que operarán en esta nueva red de transporte masivo.
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