Establece Gobierno del Estado acuerdos con la Federación para mitigar el impacto de las obras del Tren México–Querétaro
Se definieron planes de movilidad para las estaciones de San Juan del Río, El Marqués y Querétaro, además de protocolos de preservación del arbolado urbano.

SANTIAGO DE QUERÉTARO, Qro. — Con el objetivo de salvaguardar la calidad de vida de las familias queretanas y garantizar una movilidad fluida durante la ejecución de grandes proyectos de infraestructura, el Gobierno del Estado acordó con autoridades federales un conjunto de medidas operativas para prevenir y reducir las afectaciones derivadas de las obras del Tren México–Querétaro–Irapuato.
El secretario de Gobierno, Eric Gudiño Torres, dio a conocer que, tras sostener mesas de trabajo con representantes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Agencia de Trenes y el Agrupamiento de Ingenieros Militares “Felipe Ángeles” —encabezado por el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez—, se establecieron compromisos institucionales de coordinación técnica y socialización.
“Querétaro está a favor del desarrollo y de la infraestructura, pero trabajando siempre con respeto a las atribuciones de cada autoridad y poniendo por delante a las y los queretanos. Las grandes obras se construyen mejor con coordinación, diálogo y cercanía”, enfatizó Eric Gudiño Torres.
Regulación local, plan de movilidad y protección ambiental
Los acuerdos alcanzados entre el Ejecutivo estatal y la Federación se estructuran en tres ejes estratégicos de actuación:
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Licencias locales y consulta social: Cualquier intervención que sobrepase el derecho de vía federal deberá contar de manera obligatoria con los permisos estatales y municipales correspondientes, además de realizar procesos previos de información y consulta con vecinos y sectores comerciales.
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Proyectos de estaciones y movilidad: La autoridad federal compartirá de forma oportuna los expedientes técnicos de las estaciones proyectadas en San Juan del Río, El Marqués y Querétaro, lo que permitirá diseñar esquemas viales complementarios en zonas críticas como el Puente Corregidora y el bulevar Bernardo Quintana.
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Protección del arbolado urbano: Toda afectación a la masa forestal requerirá dictaminación previa de las autoridades locales, priorizando el trasplante de especies y aplicando medidas de compensación ambiental en los casos donde no sea técnicamente factible la reubicación.
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Atención prioritaria en la capital: En respuesta a las inquietudes de habitantes de la calle Invierno en la zona centro, el Gobierno del Estado planteó la ejecución de obras complementarias de mitigación para preservar el entorno social y comercial del polígono.
Con este marco de cooperación interinstitucional, la administración estatal reafirma su acompañamiento a la población y su compromiso de mantener canales de diálogo abiertos con el Gobierno Federal para asegurar que el desarrollo ferroviario se traduzca en beneficios sostenibles para Querétaro.



